विषैला टूटा हुआ: “जयपुर का शाही आकर्षण चाहते हैं? यहां मत आएं, बस एक पोस्टकार्ड खरीदें,” उत्तर-पश्चिमी भारतीय शहर की मेरी हाल की यात्रा के दौरान एक स्थानीय टैक्सी ड्राइवर ने चुटकी ली।

मैंने उससे पूछा था कि राजस्थान की अंबर रंग की राजधानी – जो अपने भव्य महलों और राजसी किलों की ओर आकर्षित होने वाले पर्यटकों से भरी रहती है – इतनी जर्जर क्यों दिखती है।

विषैला टूटा हुआ की पूरी जानकारी

उनके जवाब में शहरी क्षय के बारे में निराशा झलक रही थी जो न केवल जयपुर बल्कि कई लोगों को परेशान कर रही है। भारतीय शहर: यातायात से भरे हुए, गंदी हवा में डूबे हुए, साफ न किए गए कूड़े के ढेर से अटे पड़े, और अपनी गौरवशाली विरासत के अवशेषों के प्रति उदासीन।

जयपुर में, आपको तंबाकू के दागों से विकृत सदियों पुरानी वास्तुकला के सबसे उत्कृष्ट उदाहरण मिलेंगे और एक कार मैकेनिक की कार्यशाला के साथ जगह के लिए धक्का-मुक्की होगी।

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विषैला टूटा हुआ क्यों है चर्चा में?

यह एक सवाल उठाता है: भारतीय शहर तेजी से रहने लायक क्यों नहीं रह गए हैं, जबकि राष्ट्रीय स्तर पर सैकड़ों अरबों डॉलर खर्च किए जाते हैं। नया रूप?

उच्च टैरिफ, कमजोर निजी खर्च और स्थिर विनिर्माण के बावजूद भारत की तीव्र वृद्धिजी, यह काफी हद तक मोदी सरकार द्वारा राज्य-वित्त पोषित बुनियादी ढांचे के उन्नयन पर ध्यान केंद्रित करने से प्रेरित है।

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पिछले कुछ वर्षों में, भारत ने चमकदार हवाई अड्डे, बहु-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग और मेट्रो ट्रेन नेटवर्क का निर्माण किया है। और फिर भी, इसके कई शहर रहने योग्यता सूचकांक में सबसे निचले पायदान पर हैं। पिछले साल के दौरान, निराशा चरम पर पहुंच गई है।

बेंगलुरू में – जिसे अक्सर अपनी कई आईटी कंपनियों और स्टार्ट-अप मुख्यालयों के लिए भारत की सिलिकॉन वैली कहा जाता है – वहां ट्रैफिक जाम और कूड़े के ढेर से तंग आकर नागरिकों और अरबपति उद्यमियों ने सार्वजनिक रूप से नाराजगी जताई।

वित्तीय राजधानी मुंबई में, नागरिकों ने गड्ढों की बढ़ती समस्या के खिलाफ एक दुर्लभ विरोध प्रदर्शन किया, क्योंकि लंबे समय तक मानसून के दौरान सीवेज लाइनों में रुकावट के कारण सड़कों पर पानी भर गया था।

में दिल्ली की वार्षिक सर्दी में असंतोष, जहरीले धुएं ने बच्चों और बुजुर्गों को हांफने पर मजबूर कर दिया, डॉक्टरों ने कुछ लोगों को शहर छोड़ने की सलाह दी। यहां तक ​​कि फुटबॉलर लियोनेल मेस्सी की इस महीने की यात्रा को भी प्रशंसकों ने फीका कर दियाराजधानी की ख़राब वायु गुणवत्ता के ख़िलाफ़।

तो क्यों, चीन के अपने उछाल वाले वर्षों के विपरीत, भारत की शानदार जीडीपी वृद्धि उसके जर्जर शहरों के उत्थान की ओर नहीं ले जा रही है?

उदाहरण के लिए, मुंबई – जिसने सार्वजनिक रूप से 1990 के दशक में एक और शंघाई बनने का सपना देखा था – उस महत्वाकांक्षा को साकार करने में असमर्थ क्यों है?

”मूल कारण ऐतिहासिक है – हमारे शहरों में एक विश्वसनीय शासन मॉडल नहीं है,” अनुभवी विनायक चटर्जी कहते हैं बुनियादी ढांचा विशेषज्ञ ने बीबीसी को बताया।

‘जब भारत का संविधान लिखा गया था, तो इसमें केंद्र और राज्य सरकारों को सत्ता सौंपने की बात कही गई थी – लेकिन उन्होंने कल्पना नहीं की थी कि हमारे शहर इतने बड़े हो जाएंगे कि उन्हें एक अलग शासन संरचना की आवश्यकता होगी।’

विश्व बैंक का अनुमान है कि आधे अरब से अधिक भारतीय, या देश की लगभग 40% आबादी, अब शहरी क्षेत्रों में रहते हैं – 1960 से एक आश्चर्यजनक वृद्धि जब केवल 70 मिलियन भारतीय रहते थे शहरों में।

1992 में “आख़िरकार अनुमति देने” का प्रयास किया गयासंविधान के 74वें संशोधन के माध्यम से “शहरों को अपनी नियति का प्रभार लेने की अनुमति दी गई है। स्थानीय निकायों को संवैधानिक दर्जा दिया गया था और शहरी प्रशासन को विकेंद्रीकृत किया गया था – लेकिन कई प्रावधानों को कभी भी पूरी तरह से लागू नहीं किया गया है, श्री चटर्जी कहते हैं।

“निहित स्वार्थ नौकरशाहों और सरकार के उच्च स्तर को सत्ता हस्तांतरित करने और स्थानीय निकायों को सशक्त बनाने की अनुमति नहीं देते हैं।”

यह चीन से बिल्कुल अलग है जहां शहर के मेयर शहरी योजना, बुनियादी ढांचे और यहां तक कि निवेश को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त कार्यकारी शक्तियां रखते हैं। अनुमोदन।

ऑब्जर्वर रिसर्च फाउंडेशन थिंक टैंक के प्रतिष्ठित फेलो रमानाथ झा कहते हैं, चीन अत्यधिक केंद्रीकृत योजना मॉडल का पालन करता है, लेकिन स्थानीय सरकारों को कार्यान्वयन की स्वतंत्रता है और पुरस्कार और दंड के साथ केंद्रीय निगरानी की जाती है।

श्री झा लिखते हैं, ”दिशा और भौतिक लक्ष्यों के संदर्भ में मजबूत राष्ट्रीय जनादेश हैं जिन्हें शहरों को हासिल करने का काम सौंपा गया है।”

चीन के प्रमुख शहरों के मेयरों के पास शक्तिशाली शक्ति हैब्रुकिंग्स इंस्टीट्यूशन के अनुसार, कम्युनिस्ट पार्टी की शीर्ष समिति में रोन्स और मजबूत प्रदर्शन प्रोत्साहन ने इन पदों को “आगे की पदोन्नति के लिए महत्वपूर्ण कदम” बना दिया है।

“हम प्रमुख भारतीय शहरों के मेयरों के कितने नाम जानते हैं?” श्री चटर्जी पूछते हैं।

भारत के स्वच्छता मुद्दों के इतिहास के बारे में एक किताब, वेस्टेड के लेखक अंकुर बिसेन कहते हैं कि भारतीय शहरों को चलाने वाले मेयर और स्थानीय परिषदें “राज्य के सबसे कमजोर अंग हैं, जो नागरिकों के सबसे करीब हैं, लेकिन उन्हें सबसे कठिन समस्याओं को हल करने का काम सौंपा गया है।” और निर्णय लें।”

ऐसे असाधारण मामले हैं – जैसे 1990 के दशक में प्लेग के बाद सूरत शहर, या मध्य प्रदेश राज्य में इंदौर – जहां राजनीतिक वर्ग द्वारा सशक्त नौकरशाहों ने परिवर्तनकारी परिवर्तन किए हैं।

“लेकिन ये अपवाद थेनियम – एक ऐसी प्रणाली के बजाय व्यक्तिगत प्रतिभा पर भरोसा करना जो नौकरशाहों के लंबे समय तक चले जाने के बाद भी काम करेगी,” श्री बिसेन कहते हैं।

खंडित शासन से परे, भारत को गहरी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। 15 साल पहले हुई इसकी आखिरी जनगणना में 30% शहरी आबादी दर्ज की गई थी। अनौपचारिक रूप से, लगभग आधे देश को अब शहरी चरित्र पर ले लिया गया है, अगली जनगणना 2026 तक विलंबित हो गई है।

”लेकिन अगर आप किसी समस्या को हल करना शुरू भी करते हैं तो कैसे करें शहरीकरण की सीमा और प्रकृति पर डेटा नहीं है?” श्री बिसेन पूछते हैं।

विशेषज्ञों का कहना है कि डेटा शून्यता, और भारतीय शहरों को बदलने के लिए रूपरेखाओं का गैर-कार्यान्वयन, जिसे 74वें संवैधानिक संशोधन में अच्छी तरह से व्यक्त किया गया है, भारत के जमीनी स्तर के लोकतंत्र की कमजोरी को दर्शाता है।

“यह अजीब है कि हमारे शहरों के बारे में कोई आक्रोश नहीं है, जैसा कि कुछ साल पहले भ्रष्टाचार के खिलाफ था।” श्री चटर्जी ने कहा।

भारत को जाना होगा एक प्राकृतिक “बोध के चक्र” के माध्यम से, श्री बिसेन जीआर का उदाहरण देते हुए कहते हैं1858 में लंदन में स्टिंक खाओ, जिसने सरकार को शहर के लिए एक नई सीवरेज प्रणाली का निर्माण करने के लिए प्रेरित किया और महत्वपूर्ण हैजा के प्रकोप का अंत हुआ।

“आम तौर पर [इस तरह की घटनाओं के दौरान] जब चीजें उबलते बिंदु तक पहुंच जाती हैं, तो मुद्दों को राजनीतिक लोकप्रियता मिलती है।”

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उम्मीद है कि विषैला टूटा हुआ पर यह जानकारी आपके लिए उपयोगी रही होगी।

Source: BBC News India