रेलवे भूमि लाइसेंस शुल्क: मोदी सरकार ने आज रेलवे को लेकर एक बड़ा फैसला लिया है. सरकार ने रेलवे की जमीन की लीज अवधि 5 साल से बढ़ाकर 35 साल कर दी है। इसके अलावा, रेलवे भूमि के रेलवे भूमि पट्टा (एलएलएफ) शुल्क को कम करने का निर्णय लिया गया। केंद्रीय मंत्री धर्मेंद्र प्रधान और अनुराग ठाकुर ने प्रेस कॉन्फ्रेंस कर यह जानकारी दी. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में बुधवार को हुई कैबिनेट की बैठक में रेल जमीन के पट्टे में बदलाव को मंजूरी दे दी गई है.

एलएलएफ में बड़ा फैसला
रेलवे की जमीन का एलएलएफ काटने का फैसला किया गया है। भूमि लाइसेंस शुल्क 6% से घटाकर 1.5% कर दिया गया है। अब भूमि के बाजार मूल्य पर 1.5 प्रतिशत भूमि पट्टा शुल्क लिया जाएगा। जिसमें 1 रुपये प्रति वर्ग फुट की दर से शुल्क देना होता है।

पीएम गति शक्ति फ्रेमवर्क को लागू करने के लिए रेलवे लैंड लीज में संशोधन
अनुराग ठाकुर ने बताया कि पीएम गति शक्ति फ्रेमवर्क को लागू करने के लिए रेलवे जमीन के पट्टे में संशोधन किया गया है. अगले 5 वर्षों में 300 PM से अधिक गति शक्ति टर्मिनल बनाए जाएंगे। इससे 1.25 लाख से अधिक रोजगार के अवसर पैदा होंगे।

किसे फायदा होगा?
रेलवे की जमीन की लीज अवधि बढ़ाने से सरकारी कंटेनर कंपनी कॉनकॉर को काफी फायदा होगा। 2020 तक, कॉनकॉर, एक सरकारी कंपनी होने के नाते, रियायती दरों पर पट्टे का लाभ उठा रही थी। हालांकि सरकार द्वारा अध्यादेश जारी होने के बाद अब सरकारी और निजी कंपनियों से वही लीज फीस ली जाएगी। इस वजह से कॉनकोर को 6 प्रतिशत शुल्क देना पड़ा और इससे उसका मुनाफा प्रभावित हो रहा था।